随着我国汽车工业的迅速发展，城市汽车拥有量的不断增长，城市停车，不仅要占用相当规模的土地和空间，而且停车场所的分布和集中程度与城市土地级差收益的等级划分情况是一致的，也就是说城市中土地价值最高的地区，也是停车需求量最大的地区，因而使停车空间的开拓和扩展相当困难，需要付出很高的成本代价。 现有的垂直循环立体车库能够在有限的空间内停放足够多的车辆，空间利用率大大提高，此外，存放和提取车辆方便快捷，实用性强。垂直循环立体车库包括提升链条，提升链条与立体车库的驱动装置相接触，具有承载的载荷大，摩擦环境恶劣的特点，为了减少摩擦，提升链条内设有轴承。
智能垂直循环立体车库，独立单元占地约40平方米的，面积小、紧凑轻巧，可存C级车或SUV/B级车10辆，也可根据停车需求，可任意对独立单元车库进行组合，满足区域停车需求。本车库采用标准化、模块化的设计理念，机械传动和电气智能控制特点鲜明。
传动系统由变频刹车电机、减速机、主从动齿轮啮合、双侧拨叉轮、法兰横轴部件等几部分组成，采用齿轮啮合代替现有传统的链条式传动，使传动更加平稳、减速比更小、功率能耗低，更节能高效。
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